“泡货”计费确实是寄快递时最容易踩的坑之一。明明东西不重，但因为体积大，最后运费贵出好几倍。核心原因在于，快递公司计费时，会在货物的“实际重量”和“体积重量”中，取数值更大的一项来收费。

说白了，你寄的不是“重量”，而是“空间”。

体积重量 (kg) = 长(cm) × 宽(cm) × 高(cm) ÷ 抛比系数

关键点来了，这个抛比系数并没有全球标准，这个系数越大，对货主越友好。

国内主流快递的抛比系数如下：

顺丰：跨省6000　同城或省内12000

京东：特快6000　速递8000

中通：小件8000　大件6000

邮政：5000

取值规则：向上取整。举例：顺丰的续重单位是0.5kg，实际重量是1.1ｋｇ的时候，按照1.5kg计算费用。

同样，国际快递的抛比系数也不一样。

DHL：抛比系数5000，0.5kg为一个单位向上取整；

UPS：抛比系数5000，小件0.5kg向上取整，2kg以上1kg向上取整，2.1kg，计费3kg；

FedEx：抛比系数5000，21kg以下，0.5kg为一个单位向上取整；

EMS：抛比系数6000，21kg以下，0.5kg为一个单位向上取整。

如何避免不必要的计泡重量，节约物流费用的支出？

①轻重混装，平衡计费重量。

②避免外包装见此“尖刺”，有的不良操作员，测量体积时，会拉直编制袋的封口，以拉伸最长距离计量货物整体宽度。最外层是防潮袋或者是编制袋这种可塑性外层包装，可用胶带缠绕，避免“尖刺”出现。

③尽量避免异形，异形商品尽量拆解后装纸箱发运，例如自行车、健身器材等。

④可真空压缩，蓬松类商品，比如毛绒玩具、枕芯等。

⑤大客户有谈判筹码，如果发货量够大，可与货代协议取实际重量和计费重量的中间值来计算最终的结算重量。